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京滬萊新項目涉鐵工程新進展!---付家莊磁萊鐵路A匝道橋、西港煤礦公鐵分離立交保通橋順利通過驗收
發布時間:2020-03-30      新聞來源:建設管理分公司      字體大小:
  3月26日,京滬萊新項目付家莊磁萊鐵路A匝道橋、西港煤礦公鐵分離立交保通橋順利通過交工驗收,分別比計劃提前7天、5天,為下一步順利完成交通導改,實現年底建成通車目標奠定了良好基礎。
  兩處涉鐵橋均為拆除后新建,其中付家莊磁萊鐵路A匝道橋位于濟南市萊蕪區,全長100米、共3跨,西港煤礦公鐵分離立交保通橋位于鋼城區,全長140米、共4跨。計劃4月底進行交通導改,對原路段的老橋進行拆除新建。
  京滬萊新項目全線6處涉鐵工程均為重要的控制性節點工程,其完成情況直接影響年底通車目標的實現。面對施工難度大、安全風險高、建設工期緊等困難,項目辦強化節點控制,召開10余次涉鐵施工專題會議,細化節點計劃,做到責任落實到位、任務分解到位、工作量化到位,保證涉鐵工程高效有序開展;堅持涉鐵周例會制度,加強施工現場管理,督促施工單位做好疫情防控工作,加大人員、設備投入,在保證施工質量、安全的基礎上,全力加快施工進度,確保各施工任務按既定計劃完成;加強與中鐵濟南局涉鐵辦對接溝通,力爭在增加天窗數量、延長天窗時長等方面獲得支持,進一步加快涉鐵工程施工進度。
  下一步,京滬萊新項目辦及全體參建單位將繼續戰疫情、解難題、保工期,全力開展“春季百日大干活動”,搶抓施工黃金期,全速沖刺、跑出項目建設加速度,確保年度通車目標順利實現。
  京滬高速萊新段改擴建工程,北起G2京滬高速與S29濱萊高速、G22青蘭高速交會的萊蕪樞紐立交,向南止于新泰蒙陰界。路線全長63.117公里,采用雙向八車道高速公路技術標準實施改擴建,設計時速120公里,概算總投資78.51億元。項目建成后,將有效緩解現有道路交通擁堵問題,提升國家公路運輸大通道的通行能力和服務水平,對加快山東省新舊動能轉換、促進沿線優勢資源開發和經濟社會發展具有重要推動作用。

西港煤礦保通橋橋面鋪裝

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